කපාටවල "ධාවනය සහ කාන්දු වීම" ගැන කතා කරන්න

එකක්, දකපාටයකාන්දු වීම, වාෂ්ප කාන්දු වීම වැළැක්වීමේ පියවර.

1. කර්මාන්ත ශාලාවට ඇතුළු වූ පසු සියලුම කපාට විවිධ ශ්‍රේණිවල හයිඩ්‍රොලික් පරීක්ෂණයකට භාජනය කළ යුතුය.

2. කපාටය විසුරුවා හැරීම හා අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ බිම විය යුතුය.

3. වැඩිපුර අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, දඟර එකතු කර දඟර ග්‍රන්ථිය තද කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.

4 කපාටය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර කපාටය තුළ දූවිලි, වැලි, යකඩ ඔක්සයිඩ් සහ අනෙකුත් සුන්බුන් තිබේදැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය.ස්ථාපනය කිරීමට පෙර ඉහත සඳහන් සියලු ද්රව්ය පිරිසිදු කළ යුතු නම්.

5. ස්ථාපනය කිරීමට පෙර සියලුම කපාට අනුරූප ශ්රේණියේ ගෑස්කට් සවි කළ යුතුය.

6. ෆ්ලැන්ජ් දොරවල් සවි කිරීමේදී ගාංචු තද කරන්න, සමමිතික දිශාවට ෆ්ලැන්ජ් බෝල්ට් තද කරන්න.

7. කපාට ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, පද්ධතිය සහ පීඩනය අනුව සියලුම කපාට නිවැරදිව ස්ථාපනය කළ යුතු අතර, අහඹු සහ මිශ්ර ස්ථාපනය දැඩි ලෙස තහනම් වේ.මෙම කාර්යය සඳහා, ස්ථාපනය කිරීමට පෙර සියලුම කපාට පද්ධතියට අනුව අංකනය කර වාර්තා කළ යුතුය.

දෙක, ගල් අඟුරු කාන්දුව වැළැක්වීමේ පියවර ගැන.

1. සියලුම ෆ්ලැන්ජ් මුද්රා තැබීමේ ද්රව්ය සමඟ ස්ථාපනය කළ යුතුය.

2. කුඩු කාන්දු වීමට ඉඩ ඇති ප්‍රදේශ වන්නේ ගල් අඟුරු මෝල්වල ආනයනය සහ අපනයනය කරන ගල් අඟුරු කපාට, ගල් අඟුරු පෝෂක, නිෂ්පාදකයන්ගේ ෆ්ලැන්ජ් සහ ෆ්ලැන්ජ් සමඟ සම්බන්ධිත සියලුම කොටස් ය.එබැවින්, කුඩු කාන්දු විය හැකි සියලුම නිෂ්පාදකයින්ගේ උපකරණවල කොටස් පිළිබඳව අපි පුළුල් පරීක්ෂණයක් සිදු කරන්නෙමු.මුද්රා තැබීමේ ද්රව්යයක් නොමැති නම්, අපි ද්විතියික නැවත ස්ථාපනය සිදු කර ගාංචු තද කරන්නෙමු.

3. කුඩු කාන්දු වන සංසිද්ධිය කුඩු කරන ලද ගල් අඟුරු පයිප්පයේ වෙල්ඩින් සන්ධිය තුළ සිදු විය හැක, අපි පහත පියවර ගනු ඇත.

3.1 වෑල්ඩින් සන්ධියට පෙර, වෑල්ඩින් සන්ධි ප්‍රදේශය ලෝහමය දීප්තියකට ප්‍රවේශමෙන් ඔප දැමිය යුතු අතර අවශ්‍ය වෙල්ඩින් වලයට ඔප දැමිය යුතුය.

3.2 ගැලපීමට පෙර ගැලපුම් පරතරය වෙන් කර ගත යුතු අතර, ගැලපීම බල කිරීම සපුරා තහනම් වේ.

3.3 වෙල්ඩින් ද්රව්ය නිවැරදිව භාවිතා කළ යුතු අතර, සීතල කාලගුණය තුළ අවශ්ය පරිදි පෙර රත් කළ යුතුය.

තුන, තෙල් පද්ධතිය කාන්දු වීම, තෙල් ධාවනය සහ වෙනත් වැළැක්වීමේ පියවර.

1. තෙල් පද්ධතියේ කාන්දු වීම සහ තෙල් ධාවනය හොඳින් සිදු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.

2. ස්ථාපනය කිරීමට පෙර තෙල් ගබඩා ටැංකිය සමඟ පද්ධතිය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කර පිරිසිදු කරන්න.

3. තෙල් සිසිලන සහිත උපකරණ මත හයිඩ්රොලික් පරීක්ෂණය සිදු කළ යුතුය.

4. තෙල් නල පද්ධතිය සඳහා හයිඩ්රොලික් පරීක්ෂණය සහ අච්චාරු දැමීමේ කටයුතු ද සිදු කළ යුතුය.

5. තෙල් නල මාර්ගයේ ස්ථාපන ක්රියාවලියේදී, සිල්ක් බකල් සහිත සියලුම ෆ්ලැන්ජ් සන්ධි හෝ සජීවී සන්ධි තෙල්-ප්රතිරෝධී රබර් පෑඩ් හෝ තෙල්-ප්රතිරෝධී ඇස්බැස්ටෝස් පෑඩ් සමඟ සවි කළ යුතුය.

6. තෙල් පද්ධතියේ කාන්දු වන ස්ථානය ප්‍රධාන වශයෙන් ෆ්ලැන්ජ් සහ නූල් සජීවී සන්ධිය මත සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත, එබැවින් ෆ්ලැන්ජ් ස්ථාපනය කිරීමේදී බෝල්ට් ඒකාකාරව තද කළ යුතුය.කාන්දු වීම හෝ ලිහිල් තද බව වැළැක්වීම.

7. තෙල් පෙරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, ඉදිකිරීම් සේවකයින් සැමවිටම තම තනතුරුවලට ඇලී සිටිය යුතු අතර, කණු ඉවත් කිරීම හෝ හරස් කිරීම සපුරා තහනම්ය.

8. තෙල් පෙරහන කඩදාසි ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර තෙල් පෙරහන නතර කළ යුතුය.

9. තාවකාලික තෙල් පෙරහන සම්බන්ධක නළය (ඉහළ ශක්තිමත් විනිවිද පෙනෙන ප්ලාස්ටික් හෝස්) ස්ථාපනය කරන විට, තෙල් ෆිල්ටරය දිගු කලක් ක්රියාත්මක වීමෙන් පසු තෙල් ගැලවී යාමේ සංසිද්ධිය වැළැක්වීම සඳහා සන්ධිය ඊයම් වයර් සමඟ තදින් බැඳිය යුතුය.

10. ඔයිල් ෆිල්ටරයේ වැඩ ගැන සැලකිලිමත් වීම සඳහා වගකිවයුතු ඉදිකිරීම් සේවකයින් යොදවන්න.

11. සහායක තෙල් පද්ධතිය තෙල් චක්‍රය ආරම්භ කිරීමට පෙර, සවිස්තරාත්මක තාක්ෂණික හෙළිදරව්වක් කිරීමට ඉංජිනේරු දෙපාර්තමේන්තුව සහායක තෙල් චක්‍රය සඳහා වගකිව යුතු පුද්ගලයින් සංවිධානය කරයි.

Iv.උපකරණ සහ පයිප්ප සවිකිරීම් ඒකාබද්ධව බුබුලු, බුබුලු, බිංදු සහ කාන්දු වීම වැළැක්වීම.පහත සඳහන් වැළැක්වීමේ පියවර තිබේ:

1. 2.5mpa ට වැඩි ෆ්ලැන්ජ් ගෑස්කට් සඳහා ලෝහ වංගු සහිත ගෑස්කට් භාවිතා වේ.

2, 1.0Mpa-2.5mpa ෆ්ලැන්ජ් ගෑස්කට්, ඇස්බැස්ටස් ගෑස්කට්, සහ කළු ඊයම් කුඩු වලින් ආලේප කර ඇත.

3, 1.0mpa ජල නලයට පහළින් රබර් පෑඩ් සහිත ෆ්ලැන්ජ් මුද්‍රා තැබීමේ පෑඩ්, සහ කළු ඊයම් කුඩු වලින් ආලේප කර ඇත.

4, ජල පොම්ප දඟර PTFE තන්තු සංයුක්ත දඟර වලින් සාදා ඇත.

5. දුම් සහ සුළං ගල් අඟුරු නල මාර්ගවල මුද්රා තැබීමේ කොටස සඳහා, ඇස්බැස්ටෝස් කඹය ඇඹරුණු අතර වරකට ඒකාබද්ධ මතුපිටට එකතු වේ.ශක්තිමත් සම්බන්ධ වීමෙන් පසු ඉස්කුරුප්පු තද කිරීම දැඩි ලෙස තහනම්ය.

පහ, කපාට කාන්දුව ඉවත් කිරීම පහත පියවර ඇතකපාට කාන්දු වීම සඳහා අපි පහත පියවරයන් කළ යුතුය)

1. නල මාර්ග සවි කිරීම සහ ඉදිකිරීම සඳහා හොඳ තත්ත්වයේ දැනුවත් කිරීමක් සකස් කළ යුතු අතර, නල මාර්ගයේ ඔක්සයිඩ් ෂීට් සහ නල මාර්ගයේ අභ්‍යන්තර බිත්තිය සවිඥානිකව පිරිසිදු කළ යුතුය.

2. පළමුව, වෙබ් අඩවියට ඇතුළු වන කපාට වලින් 100% ක් ජල ස්ථිතික පරීක්ෂණයක් විය යුතු බව සහතික කරන්න.

3. කපාට ඇඹරීම බරපතල ලෙස සිදු කළ යුතුය.සියලුම කපාට (ආනයනය කරන ලද කපාට හැර) විසංයෝජනය පරීක්ෂා කිරීම, ඇඹරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා ඇඹරුම් කණ්ඩායම වෙත යැවිය යුතුය, සහ වගකීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම, දැනුවත්ව වාර්තා කිරීම සහ හඳුනා ගැනීම, ආපසු සොයා ගැනීමට පහසුය."මුද්දර දැමීම, පරීක්ෂා කිරීම සහ පටිගත කිරීම" යන අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා වැදගත් කපාට ද්විතියික පිළිගැනීම සඳහා විස්තර ලැයිස්තුගත කළ යුතුය.

4. බොයිලේරු පළමු ජල ඇතුල්වීමේ දොර සහ විසර්ජන දොර කල්තියා තීරණය කළ යුතුය.හයිඩ්‍රොස්ටැටික් පරීක්‍ෂණයේදී විවෘත කිරීමට අවසර ඇත්තේ මෙම කපාට පමණක් වන අතර කපාට හරය ආරක්‍ෂා කිරීම සඳහා වෙනත් කපාට කැමැත්ත පරිදි විවෘත කිරීමට ඉඩ නොදේ.

5. නල මාර්ගය සෝදාගත් විට, ස්පූල් වලට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා එය මෘදු ලෙස සක්රිය කර අක්රිය කරන්න.

කාන්දු වෙනවා නම්, හේතුව කුමක්ද?

(1) කපාට ආසනයේ විවෘත කිරීමේ සහ වසා දැමීමේ කොටස් සහ මුද්රා තැබීමේ මතුපිට අතර සම්බන්ධතාවය;

(2) ඇසුරුම් සහ කඳ සහ ඇසුරුම් පෙට්ටි ගැලපීම;

(3) කපාට ශරීරය සහ කපාට ආවරණය අතර සම්බන්ධය

කලින් කාන්දු වූ එක් කාන්දුවක් අභ්‍යන්තර කාන්දුවක් ලෙස හැඳින්වේ, එය සාමාන්‍යයෙන් ලිහිල් යැයි කියනු ලැබේ, එය කපාටයේ මාධ්‍යය කපා හැරීමේ හැකියාවට බලපානු ඇත.අවසාන කාන්දුවීම් දෙක බාහිර කාන්දු වීම ලෙස හැඳින්වේ, එනම් කපාටයේ සිට පිටත කපාටයට මාධ්‍ය කාන්දු වීම.කාන්දු වීම ද්‍රව්‍යමය හානිය, පරිසර දූෂණය, බරපතල අනතුරු ද ඇති කරයි.

සැබෑ ස්ථානයේ වැටීම, අභ්යන්තර කාන්දුවීම් විශ්ලේෂණය, අභ්යන්තර කාන්දු වීම සාමාන්යයෙන්:

කපාට ඒවායේ ක්‍රමාංකනය, පද්ධති අවකල පීඩනය සහ පද්ධති මාධ්‍ය අනුව අවසර ලත් අභ්‍යන්තර කාන්දු ප්‍රමිතියක් ඇත.දැඩි අර්ථයකින්, සැබෑ '0′ කාන්දු වන කපාටයක් නොපවතී.සාමාන්‍යයෙන් කුඩා විෂ්කම්භයක් සහිත ග්ලෝබ් වෑල්ව් නොපෙනෙන කාන්දුවක් (ශුන්‍ය කාන්දුවක් නොවේ) සාක්ෂාත් කර ගැනීම පහසු වන අතර විශාල විෂ්කම්භය ගේට්ටු කපාට අදෘශ්‍යමාන කාන්දුවක් ලබා ගැනීමට අපහසු වේ.කපාටයේ අභ්‍යන්තර කාන්දුවීම් වලදී, පළමුව, අපි නිශ්චිත අභ්‍යන්තර කාන්දුව තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ කළ යුතුය, කපාට කාන්දු වීමේ ප්‍රමිතීන් වෙත යොමු වන්න, අභ්‍යන්තර කාන්දු වීම සිදුවන්නේ පද්ධතිය වැඩ කරන පරිසරය සහ විස්තීර්ණ විශ්ලේෂණය සඳහා වෙනත් සාධක, නිවැරදිව සිදු කිරීම සඳහා ය. කපාටයේ අභ්යන්තර කාන්දු වීම විනිශ්චය කරන්න.

(1) සමාන්තර ගේට්ටු කපාටයේ අභ්‍යන්තර කාන්දු වීමේ ගැටලුව.

සමාන්තර ගේට්ටු කපාටයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ ස්පූල් සහ ආසන මුද්‍රා තැබීමේ මතුපිට පීඩනයේ පිටවන පැත්තට පද්ධතියේ අවකල පීඩනය මත රඳා සිටීමයි, ඉතා අඩු පද්ධතියේ පීඩනයකදී, කපාටයෙන් පසු සුළු අභ්‍යන්තර කාන්දුවීම් සංසිද්ධියක් තිබිය හැකිය. .එවැනි අභ්‍යන්තර කාන්දුවීම් වලදී, පද්ධතියේ ආදාන පීඩනය සැලසුම් පීඩනය හෝ සාමාන්‍ය වැඩ පීඩනය කරා ළඟා වන විට කපාට මුද්‍රා තැබීම දිගටම නිරීක්ෂණය කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.අධික කාන්දුවීමක් තිබේ නම්, එය විසුරුවා හැරිය යුතු අතර කපාටයේ මුද්රා තැබීමේ මතුපිට බිම තැබිය යුතුය.

(2) කූඤ්ඤ කපාටයේ අභ්යන්තර කාන්දු වීම.

සමහර විට එය විවිධ කපාට පාලන මාදිලිය නිසා ය, මන්ද නිෂ්පාදකයා සැලසුම් තේරීමේදී, අනුරූප කඳ සහ කඳ ගෙඩිය නිර්මාණයේ ශක්තිය වන බැවින් ව්‍යවර්ථ පාලන මාදිලිය සැලකිල්ලට නොගත් අතර, ගමන් කිරීමට බල කළහොත් ආඝාත පාලන මාදිලිය භාවිතා කරයි. ව්යවර්ථ පාලනය කිරීමට සංවෘත පිහිටුම් පාලන මාදිලිය, කපාට කඳේ ගෙඩියට හානි සිදු විය හැක, ආදිය. ඒ සමගම, එය විවෘත කරන විට විදුලි හිස අසමත් වීම සහ විවෘත ව්යවර්ථ දෝෂය අනතුරු ඇඟවීමට යොමු කරයි.මෙම කපාටයේ අභ්යන්තර කාන්දු වීමකදී, එය සාමාන්යයෙන් විදුලිය වසා දැමීමෙන් පසුව අතින් වසා දමා පසුව වසා ඇත.අතින් වසා දැමීමෙන් පසුව තවමත් අභ්යන්තර කාන්දුවක් තිබේ නම්, එය කපාටයේ මුද්රා තැබීමේ මතුපිට ගැටලුවක් ඇති බව පෙන්නුම් කරයි, පසුව එය විසුරුවා හැරීමට හා බිමට අවශ්ය වේ.

(3) චෙක් කපාටයේ අභ්යන්තර කාන්දු වීම.

චෙක් කපාට මුද්‍රා තැබීම ද පද්ධතියේ පීඩන වෙනස මත රඳා පවතී, චෙක් කපාටයේ ආදාන පීඩනය ඉතා අඩු වන විට, පිටවන පීඩනය ද සුළු වශයෙන් ඉහළ යනු ඇත, පසුව විවිධ සාධක මගින් විශ්ලේෂණය කළ යුතුය, අභ්‍යන්තර කාන්දුව තීරණය කළ යුතුය. , භෞතික අලුත්වැඩියා කටයුතු ගත යුතුද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා ව්යුහයේ විශ්ලේෂණයට අනුව.

(4) විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් තැටි කපාටයේ අභ්යන්තර කාන්දු වීම.

විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් තැටි කපාටයේ අභ්යන්තර කාන්දු වීමේ සම්මතය සාමාන්යයෙන් ඉතා විශාල වේ.ආදාන පීඩනය වැඩි වන විට, පිටවන පීඩනය ද වැඩි වේ.මෙම ගැටළුව සඳහා, අභ්යන්තර කාන්දු වීම මුලින්ම විනිශ්චය කළ යුතු අතර, අභ්යන්තර කාන්දුව අනුව අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ නොකිරීම තීරණය කළ යුතුය.

(5) නියාමක කපාටයේ අභ්යන්තර කාන්දු වීම.

නියාමක කපාටයේ ස්වරූපය වෙනස් බැවින්, අභ්‍යන්තර කාන්දු වීමේ ප්‍රමිතිය සමාන නොවේ, ඒ සමඟම, නියාමනය කරන කපාටය සාමාන්‍යයෙන් ආඝාත පාලනය සඳහා භාවිතා කරයි, (ව්‍යවර්ථ පාලනය භාවිතා නොකරයි), එබැවින් සාමාන්‍යයෙන් අභ්‍යන්තර ඇත. කාන්දු සංසිද්ධිය.නියාමක කපාටයේ අභ්‍යන්තර කාන්දුවීම් ගැටළුව වෙනස් ආකාරයකින් සැලකිය යුතු අතර, විශේෂ අභ්‍යන්තර කාන්දුවීම් අවශ්‍යතා සහිත නියාමක කපාටය සැලසුම් කිරීමේදී සහ නිෂ්පාදනය කිරීමේදී සලකා බැලිය යුතුය.XX න්යෂ්ටික බලාගාරයේ එවැනි ප්රතිවිරෝධතා බොහොමයක් තිබේ.බොහෝ කපාට ව්‍යවර්ථ පාලනය බවට වෙනස් කිරීමට බල කෙරෙන අතර එය නියාමක කපාටයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට අහිතකර වේ.

වඩාත් නිශ්චිතව කිවහොත්:

(1) දුර්වල ද්‍රව්‍ය තෝරාගැනීම සහ කපාට අභ්‍යන්තර කොටස් තාප පිරියම් කිරීම, ප්‍රමාණවත් නොවන තද බව, අධිවේගී තරලයෙන් හානි වීමට පහසුය.

(2) කපාට ව්යුහය සීමාව නිසා, කපාට ශක්තිය (වේගය) හරහා තරල කිසිදු ඵලදායී පරිභෝජනය, මුද්රා තැබීමේ මතුපිට බලපෑම් ඇඳීමට බලය ඇත;අධික වේගය කපාටය පිටුපස ඉතා කුඩා පීඩනයකට තුඩු දෙයි, එය සංතෘප්ත පීඩනයට වඩා අඩු වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස කුහරයක් ඇති වේ.කුහර ගැන්වීමේ ක්‍රියාවලියේදී, බුබුල පුපුරා යන විට ඇති සියලුම ශක්තිය පුපුරා යාමේ ලක්ෂ්‍යය මත සංකේන්ද්‍රණය වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස නිව්ටන් දහස් ගණනක බලපෑම් බලයක් ඇති වන අතර, කම්පන තරංගයේ පීඩනය 2×103Mpa තරම් ඉහළ අගයක් ගනී, එය තෙහෙට්ටුව අසමත් වීමේ සීමාව ඉක්මවයි. පවතින ලෝහ ද්රව්ය.අතිශය දෘඪ තැටි සහ ආසන ද හානි වී ඉතා කෙටි කාලයක් තුළ කාන්දු විය හැක.

(3) කපාටය දිගු වේලාවක් කුඩා විවෘත තත්වයක ක්‍රියා කරයි, ප්‍රවාහ අනුපාතය ඉතා ඉහළ ය, බලපෑම් බලය විශාල වේ, සහ කපාටයේ අභ්‍යන්තර කොටස් පහසුවෙන් හානි වේ.